金屬泵常見的腐蝕類型及防護方法-浙江揚子江泵業(yè)有限公司

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金屬泵常見的腐蝕類型及防護方法

時間：2012/3/1 來源：浙江揚子江泵業(yè)有限公司

1)電化學腐蝕

電化學腐蝕是指由于金屬間電極電位的差異，使得異類金屬的接觸表面形成電池，從而使陽極金屬產生腐蝕的電化學過程。防止電化學腐蝕的措施，一是泵的流道好采用相同的金屬材料；二是采用犧牲陽極，對陰極金屬進行保護。例如將小件的易損件用低電位金屬制成，作為陽極，將大件的重要零件用高電位金屬制成，作為陰極，陽極金屬將先腐蝕，保護了陰極金屬。

電偶腐蝕反應式如下：

Me=Meⁿ⁺+ne^-

(2)均勻腐蝕(Uniform corrosion)

均勻腐蝕指腐蝕性液體接觸金屬表面時，整個金屬表面發(fā)生均勻的化學腐蝕。這是腐蝕型式中常見的型式，同時也是危害性小的一種腐蝕型式。防止均勻腐蝕的措施是：采取合適的材料(包括非金屬)，在泵設計時考慮足夠的腐蝕裕量。

(3)晶間腐蝕(Intercrystalline corrosion)

晶間腐蝕是一種局部腐蝕，主要是指不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻的現(xiàn)象。晶間腐蝕對不銹鋼材料的腐蝕性極大。發(fā)生晶間腐蝕的材料，其強度及塑性幾乎完全喪失。

防止晶間腐蝕的措施是：對不銹鋼進行退火處理，或采用超低碳不銹鋼(C<0．03％)。

(4)點腐蝕(Pitting corrosion)

點腐蝕是一種局部腐蝕。由于金屬鈍態(tài)膜的局部破壞引起金屬表面某局部區(qū)域迅速形成半球形的凹坑，這一現(xiàn)象稱為點腐蝕。點腐蝕主要由Cl一引起。防止點腐蝕可采用含M0鋼(通常為2．5％Mo)，并且隨著Cl^一含量和溫度的上升，M0含量也應相應增加。

(5)縫隙腐蝕(Crevice corrosion)

縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和(或)pH值降低導致金屬鈍態(tài)膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在CL^-溶液中經常發(fā)生縫隙腐蝕�？p隙腐蝕和點腐蝕在形成機理上很相似。二者均是由Cl^-的作用及鈍態(tài)膜的局部破壞而引起的。隨著Cl一含量的增加及溫度的上升，縫隙腐蝕發(fā)生的可能性增大。

采用Cr、M0含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發(fā)生。

抗縫隙腐蝕性能由差至好的順序如下：12％Cr鋼<17％Cr鋼<奧氏體不銹鋼<奧氏體

316不銹鋼。

(6)應力腐蝕(Stress corrosion)

應力腐蝕是指應力和腐蝕環(huán)境共同作用下引起的一種局部腐蝕。

奧氏體Cr—Ni鋼在C1一介質中較易發(fā)生應力腐蝕。隨著Cl一含量、溫度和應力的上升，越易發(fā)生應力腐蝕。一般70,-80。C以下不發(fā)生應力腐蝕。防止應力腐蝕的措施是采用高Ni含量(Ni；>25％-30％)的奧氏體Cr-Ni鋼。

(7)磨損腐蝕(Erosion corrosion)

指高速流體對金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質中含有固體顆粒時引起的磨蝕。不同材料抗磨損腐蝕性能也不同�？鼓p腐蝕性能由差至好依次是：鐵素體Cr鋼<奧氏體-鐵素體鋼<奧氏體鋼。

(8)汽蝕腐蝕(Cavitation corrosion)

泵發(fā)生汽蝕時引起的腐蝕稱汽蝕腐蝕。防止汽蝕腐蝕的實用、簡便的方法是防止發(fā)生汽蝕。對于操作時經常會發(fā)生汽蝕的泵，為避免汽蝕腐蝕，可使用耐汽蝕材料，如硬質合金、磷青銅、奧氏體不銹鋼、12％鉻鋼等。

實際上，腐蝕往往是上述多種腐蝕類型共同作用的結果，選材時要綜合考慮諸多因素。